«Транспортное планирование – не новая дисциплина для города Алматы, но опыт прошлых лет показывает, что, зачастую, все, кроме пробивки улиц, новых развязок и ремонта дорог, отодвигается в реализации на второй-третий план и так многие годы, даже при условии наличия этих мероприятий в генеральном плане города.
Также большой проблемой было отсутствие у сотрудников управления мобильности навыков по использованию результатов транспортного моделирования при принятии решений. Они больше полагаются на ежедневные жалобы, чем на оценку эффективности тех или иных проектов, то есть закрывают дыры вместо системной работы»